Go Japan: Hyperdia apa dia?

Salah satu elemen paling penting bila korang dan pergi jepun adalah transportation. Transportation dekat jepun ni mostly covered dengan train.

Oleh kerana sistem train di jepun – terutama di Tokyo sangat complicated, kita boleh gunakan hyperdia.com untuk rangka perjalanan kita.

Hyperdia not only allowed you all untuk tahu jadual dengan tepat, malah beritahu harga dan tempat pertukaran stesen. Walaupun tak semestinya tepat, tapi hyperdia secara umumnya adalah bantuan terbaik.

Basically cara nak guna Hyperdia sangat simple.

1) Open page of http://www.hyperdia.com/

2) Sebelah kiri page, ada Timetable and route search
3) Letak nama station depart & destination.
4) Time : Time akan follow automatic computer clock, boleh key in mengikut jadual anda.
5) Type: ini untuk time either departure or arrival time. Biasanya kita akan key in departure time, tapi ada juga orang yang letak arrival time untuk budget waktu terbaik mereka ke station - contohnya untuk budget masa pergi ke airport.
6) Boleh click search
 - bila anda click search, Hyperdia automatic search the best, fastest availability. not cheapest.

 7) Jadi untuk JR Pass user boleh letak search detail

• unclick Airplane
• unclick Airport shuttle bus
• unclick Nozomi/Mizuho/Hayabusa(Shinkansen)
• unclick private railways

Bila tekan search, Hyperdia akan keluarkan hanya untuk JR Train + boleh munggunakan JR Pass.

Untuk seishun18kippun user boleh tambah 

• unclick Bullet Train (Shinkansen)
• unclick Limited Express
• unclick Express
• unclick Sleeper limited express
• unclick Sleeper Express

8) Result akan keluar at least 5 Route, biasanya kita akan Refer route 1.

Result hyperdia akan paparkan maklumat seperti berikut

Contoh Tokyo -> Osaka search;

HARGA

Take time: 196 Minutes  Transfer: 1 Times  Distance: 556.4 km  
Total:¥ 14,340(Fare:¥ 8,750  Seat Fee:¥ 5,590)  Commuting ticket(1mon:¥ ---   3mon:¥ ---   6mon:¥ --- )

Dekat sini hanya fokus dekat Total price. Kalau kita refer dekat train schedule tu ad tulis fare dengan seat fare. Fare tunjuk JPY 8750 and seat fare JPY 5590. Seat fare ni ada pada Train Special express / Shinkansen etc yang perlukan extra ticket.
Dont worry, JR Pass cover semua ni. kecuali train dan seat tertentu.

DEPARTURE TRACK / ARRIVAL TRACK

Station di Tokyo, Osaka, Kyoto mostly agak besar dan banyak paltform. Nak refer dekat papan digital pon boleh, tapi sometime sangat crowded and penuh dengan bahasa jepun. Dekat sini Hyperdia permudahkan dengan tunjuk terus platform mana korang kena ambil *berhati-hati dengan perubahan akhir*

TIME
Korang juga akan tahu waktu train depart and arrival.

TRANSIT / TRANSFER
The best one untuk tahu dekat station mana kita kena transit dan waktu yang ada dekat station tu.
Ok cuba refer dekat Shin-Osaka, Shinkansen Hikar akan Arrival dekat track 21 pada jam 1803 (pm) dan untuk pergi ke Osaka St. kena naik JR Kyoto Line dekat Track 16 pada jam 1815 (pm).

So adalah dalam 12 minit nak berlari antara dua platform ni. Tapi actually, kalau kita search Shin-Osaka -> Osaka kita boleh perasan yang Train between both station ni ada setiap 3 ~5 minit.

 ---

Ok. Selain daitu, Hyperdia juga boleh advise user seperti di bawah

Search : Osaka -> Shinsaibashi

Hyperdia suruh Walk dari station Osaka -> Umeda
Waktu ni kita haruslah refer kepada google Maps.

aa


Dekat sini kita boleh nampak yang actually dua station ni side by side. And actually connected.
Biasanya Option Walk akan keluar untuk transfer in between dua company train yang berlainan. Dalam kes ini, JR West & Osaka Subway.

Dalam certain option, Hyperdia akan tulis no result.
Ini mungkin disebabkan oleh memang tak connecting train from departure station to destination. - Kalau katakan 1 part sahaja yang tak ada pun still akan show no result.
Selain tu mungkin juga korang dah unclick some option yang restrict hyperdia untuk show result. Contoh, kalau search Osaka -> Shinsaibashi tapi unclick Private Railways option, still akan keluar No Result.

Hyperdia juga ada apps untuk smartphone.
Tapi cuma boleh di download di US or Japan. Biasanya kami advise untuk download sewaktu di airport - most airport ada free wifi.

Apss yang boleh di download dari Malaysia adalah - Japan Trains. Tapi tak complete macam hyperdia.

Selain tu, korang juga boleh sentiasa refer dekat google maps. Google maps pun boleh beri the same tain suggestion, cuma tak boleh nak pilih certain option bila search.

refer: http://www.hyperdia.com/en/help/help_k.html

Read More

outbound inbound

Bila kita ada dalam industri pelancongan, ada banyak keywords yang lain dari yang lain. Samalah macam medic, engineer, government servant dan lain-lain. Harini, kita bercakap tentang 

OUTBOUND  -----(ground)----- INBOUND

Inbound adalah terma untuk kerja-kerja membawa pelancong di dalam negara sendiri. Tak kiralah pelancong asing ataupun tempatan. Lesen untuk travel agensi ni terhad, tak boleh nak buat ticketing luar negara, tak boleh nak buat pakej ke luar negara ikut suka abah dia. 

Outbound bermaksud travel agensi ini ada lesen untuk membuat pakej ke luar dari negara asal mereka. Contoh senang macam pergi umrah. Jadi mestilah ada lesen Outbound. Mereka akan uruskan semua benda sendiri, ataupun menggunakan Ground di negara yang mereka nak tuju. Ground ni apakebenda pulak?

Ground adalah terma khas untuk travel agensi yang membawa grup luar negara di negara agensi tu sendiri. Biasanya agensi oversea yang tak ada cawangan di Malaysia, akan berhubung dengan mana-mana agensi di Malaysia untuk menjadi Ground untuk group yang akan mereka hantar. Ground tak perlu lesen Outbound, cukup dengan lesen inbound sahaja, biasanya mereka akan ambil group/pelancong ni di sempadan, lapangan terbang, dan jeti. 

ada paham?

Jadi kalau lepas ni adalah mana-mana mamat tulis dekat jawatan dia, Tour Operator (Inbound) janganlah pergi tanya, "banyak negara kau da pergi bawak orang?"

Takpun tiba-tiba dengar agensi kata, "Nanti kami contact ground kami dekat negara xxxx.". Jangan kata dia ngelat pulak.

kapten Z

 

Read More

FactFactor : Kota A'Famosa / A'Famosa Fortress

Saya menghabiskan banyak masa untuk buat sekadar benda alah ni. Tujuannya, untuk lebih senang pemahaman. Berikut adalah FactFactor untuk Kota A'Famosa, sekarang ini tiada lagi A'Famosa, yang tinggal hanyalah Porta de Santiago. Juga Middelsbrough Bastion yang baru dibina semula di tepi Sungai Melaka.

Sebab ini FactFactor pertama, ada masalah dengan saiz. Tak apa. Nanti saya repair. Sementara ni, nak baca, kena klik. Save lagi mudah.

factfactor : A'Famosa

kaptenZ

Read More

ITENARY : Perkara penting dalam ITENARI

Dalam membuat tentatif perjalanan yang baik, seseorang mestilah tahu, mengambil tahu, mengkaji dan mengambil berat setiap details sepanjang perjalanan.

• Tempat Tujuan -
  Kalau nak jalan, tak ada tempat tujuan da kira kritikal. Kalau seorang free backpakers, sekurang-kurangnya dia mesti tahu bandar mana dia nak pergi.
  
• Jangka Masa -
  Untuk Aktiviti santai, kebiasaannya ambil masa setengah hari, tak perlulah korang nak sampai baca posting ni.
  
  Kebanyakan aktiviti pengembaraan, atau jarak jauh, memerlukan masa yang panjang.
  Orang KL nak travel santai di Melaka : 2 hari 1 malam
  Caving, white water rafting (WWR), jungle treking di Gopeng, Perak : mungkin 3 hari 2 malam
  Universal Studio, Orchird Road Singapore : 2~3 hari.
  Sabah, Kota Kinabalu : Seminggu.
  
  Semakin banyak aktiviti, semakin banyaklah masa yang diperlukan.
  
• Aktiviti / Tujuan Tour -
  
  Semua aktiviti yang boleh dan ingin dilakukan mestilah disenaraikan terlebih dahulu. Walaupun tak ada tujuan, silalah tulis FnE (Free and Easy). Kalau betul-betul tak ada sangat tujuan, duduk rumah, tido.
  
• Bilangan travel-partner / pelancong
  
  Bilangan penting, sebab dah tahu bilangan baru boleh decide pengangkutan. Kena juga ambil tahu jantina dan juga basic background. Tua, Muda, Alergic, bla bla
  
• Pengangkutan
  
  Kenderaan Sendiri : Kereta, Motor,
  Kenderaan Awam, senaraikan stesen dan waktu perjalanan. Kalau boleh make sure tiket reserve awal.
  Kenderaan Sewa : Bas, Van, Kereta
  
• Jalan  
  
  Jalan Biasa, Highway, Jalan Bahaya, Lampu Isyarat. Semua ni kena ambil tahu.
  
  Contoh, jarak dari KL ke Kuantan Pahang, adalah 250Km lebih kurang. Dengan bawa kereta konon power, boleh tekan 110 km/h sepanjang perjalanan, akan mengambil masa cuma 2 jam lebih. Tapi, jalan di situ berbukit dan berbahaya, jadi perjalanan akan mengambil masa yang lebih lama. Mungkin hampir 4 jam.
  
  
• Tempat rehat, makan, minum
  Untuk jalan biasa yang kita tak biasa, biasakan berhenti di mana sahaja tempat yang boleh berhenti rehat, makan, toilet stop, dll. Kita tak tahulah, depan tu hutan ke, lubang ke. Amalkan juga banyak bertanya kepada orang tempatan, termasuklah pakcik kedai makan, kakak stesen minyak tentang arah jalan dan tempat berhenti yang sesuai. Kadang-kadang, GPS dan iphone maps, boleh menipu kita. Tunjuk restoran, rupa-rupa tutup.
  
  Untuk lebuhraya, sila ambil tahu jarak setiap RnR. Kalau jalan biasa, kita boleh pancut tepi jalan, tapi janganlah buat perangai macam tu atas lebuh raya. Minyak kereta lagi. Kaki letih lagi. Mengantuk lagi.
• Kondusi Trafik
  
  Laju, Perlahan, Kemalangan, Jalan Rosak. Kondusi trafik akan berbeza mengikut waktu dan tarikh. Ada waktu jalan sangat lengang, ada waktu jalan yang 10minit boleh mengambil masa 2 jam. Ini aspek paling penting untuk kelancaran sesuatu perjalanan. Gagal mentafsir kondusi trafik. Maka, banyak program akan tergendala,
  
• Penginapan
  
  Rumah Sewa (Homestay), Hotel, Rumah Tumpangan, Chalet, Camp site. Jika perjalanan lebih sehari, silalah ambil berat tempat untuk tidur / rehat. Kurangkan buat perangai terjah reception hotel tiba-tiba, sebaliknya amalkan sikap tempah atau bayar deposit terlebih dahulu. Biasanya kalau tanpa deposit, bilik boleh ditempah awal separuh hari sebelum disewakan kepada orang lain. Ini berguna untuk kita buat pilihan bilik dalam sesuatu bandar. Katakan ada 10 Hotel dalam pilihan, kita call semua hotel tanya harga, dan cakaplah nak sampai dalam masa 2 jam, suruh dia reserve. Kecuali very peak season, boleh je buat macam ni. Jadi kita senang nak buat pilihan harga.
  
• Contacts (jika perlu)
  Sila simpan no hubungan dengan orang-orang yang penting dan berkaitan dengan lawatan. Selalunya tuan rumah homestay. Kalau ada.

Ini semua akan ditambah tolak dalam susunan itenari. Macam mana? Next!

kapten Z

Read More

ITENARY : Maksud

Itenari bermaksud

1. a detailed plan for a journey, especially a list of places to visit; plan of travel.
2. a line of travel; route.
3. an account of a journey; record of travel.
4. a book describing a route or routes of travel with information helpful to travelers; guidebook for travelers.

kira Bahasa Malaysia /Melayu bermaksud, tentatif perjalanan. Waktu saya belajar guiding dulupun terpikir, apalah susah-susah, sebut je lah tentatif ke, aturcara ke.

Itenari diperlukan dalam setiap tour samada secara rambang atau terperinci.

Contoh itenari rambang :

Sabtu 31/12/201

Pagi : Sarapan                    <------------- tak dinyatakan waktu dan tempat
          Bertolak ke KLCC  <----------- tak dinyatakan tempat untuk berkumpul, waktu bergerak
          Membeli belah di Suria <-------- tak diberi waktu ketibaan, time duration,

Contoh Detailed Itenari :

Sabtu 31/12/201

7:30 am : Sarapan di Lobi Hotel                 
10:00 am : Bertolak ke KLCC
11:00 am : Jangka tiba di KLCC, Membeli belah di Suria
.....

.....

Itenari merupakan perkara paling penting dalam setiap pakej yang ditawarkan oleh mana-mana agensi. Namun sebagai FIT (Free Independent Traveler)/ Pelancong Bebas / Pengembara / Backpakers , dengan itenari yang betul dan baik, dapat menjamin perjalanan yang berbaloi.

Seseorang Pemandu Pelancong (Tourist Guide - TG),boleh disaman atau ditatatertibkan, jika ada seorang sahaja pelancong yang membuat aduan, bahawa perjalanan tidak mengikut itenari. Hm.

Masalahnya, TG tak akan tahu ketelusan sesebuah itenari, melainkan mempunyai pengalaman yang cukup luas dan mengambil tahu perkembangan semasa. Saya bagi situasi ;

          Ahad            

4petang : bertolak ke Kuala Lumpur dari Melaka

6:30petang : Tiba di Hotel Royal Chulan, KL     

Kalau kurang pengalaman, kita perasan yang perjalanan ini memang ada masa yang cukup. Tapi, kalau perasan, waktu tu petang ahad, jadi jalan memasuki KL memang sesak. Kalau TG yang cekap, dia akan cepat-cepat ubah waktu dengan Tour Operator dari Agensi Pelancongan.

Masalah yang sama boleh jadi kepada seorang FIT, terutama dalam aspek public transportation.

Katalah, kita punya tiket bas pukul 10:30am dekat Bandar Tasik Selatan. Tapi, pukul 9:30 tak lagi keluar2 rumah dekat Pantai Dalam. Sungguh cari masalah. :)

Jadi bagaimana nak buat satu Itenari yang baik? Next entry.

kapten Z

Read More